2011年1月14日金曜日

放置期間を振り返ってみる

気がついたら年明けでした。

ブログも放置しっぱなしでしたので…
放置していた間に何をしたのか思い出してみました。


10月
 割とトミンを走った?

11月
 ミニろく最終戦に出た(先輩のNSFで)
 デジタル一眼買った(canon kiss x4 ダブルズームキット)

12月
 三脚(Velbon ULTREK 45L 凄く(・∀・)イイ!!)買った
 ノートPCのメモリを8Gに増設した


11~12月の土日ほぼ全部
 ひたすら海外ドラマ見た




あとは思い出すのが、一眼買ったお陰で、ひたすら猫撮ってみたり猫撮ってみたり猫眺めてみたり…
う~ん、クズっぷり発揮していたようですね。

ええ、もちろん仕事していたはずですが、ほとんど記憶がない。

そして12月の土日とかもっと有効活用できたんじゃ…


というわけで明日は久しぶりに家でコーディングでもしようかな~

2010年9月23日木曜日

デジカメ忘れたし泊まりがけツーリングにテントが必要か考えた

今週、遅めの夏休みというか早めの秋休みを頂いております。

で、週頭にちょびっとツーリングに行きました。
本当はこんなステキな景色が!!
とか
そんな景色を背景に、ほら俺のバイク!!
とかいう内容のものを書こうかと思いましたが、

デジカメ忘れる

という予想外の出来事に遭遇したため、それは諦めました。



さて、既にバイクに乗っている方はともかく、まだ免許持っていない人に本当にバイクは勧められるのか。
また、泊まりがけで行くにしても、テント張ってまでのツーリングは勧められるのかを考えてみました。



バイクの魅力に関しては…正直個人差があるので、その点でオススメするしないは誰かに任せるとして、
私の思うバイクのメリット・デメリットを考えました。

・メリット
 車と比較して、税金等が安いぐらい?

・デメリット
 雨降ると辛い
 コケたら痛い(人も財布も)
 夏熱くて冬寒い
 バイクというだけで毛嫌いする人が居る
 ていうか楽するなら確実に車の後部座席とかタクシーとか…

結論:
 興味のない人には勧められない。
 まあ、原付位なら…ねぇ…


私個人が思うに、興味ない人にオススメできる部分は無いってこと。
某漫画で「乗ってみなきゃワカンネ」的なこと言ってますが、どうせ乗ったってわかんない人はわかんないままです。




さて、バイク持っていたらとりあえず乗りたくなるはずです。
免許取ったばかりや、バイク買ったばかりならなおさら。

んで、そのうち日帰りじゃ行けないところへ行きたくなるはずです。
その際に旅館やホテルに泊まるのもいいけど…テントはどうだろう?

ってことで泊まりで行くツーリングにテント等は必要か?
テントのような一応どこでも寝られる設備があることによる個人的なメリット・デメリットを…

・メリット
 ツーリングルートを変更しやすい
 →宿泊地を決めていると、そこまでは行かなければならなくなる…

 疲れたら、すぐ休める
 (周囲の目を気にしなければ)結構どこでも寝れる
 (お高いキャンプ場でなければ)宿泊費が圧倒的に安い!
  →道の駅や公園、強者なら本当にどこでも…

・デメリット
 荷物が増える
 →テント・寝袋・マットetc
 設営や撤収がやや面倒
 →雨の日は最低


ぐらいでしょうか?
お金が無いけどロングツーリングしたければ欲しいところですね。
まあ、どこでも寝れますが、ある程度の常識の範囲内で寝てください。
そして撤収時にゴミは片付けましょう。
なお、世の中にはテントも(゚⊿゚)イラネって人が居ますが…寝袋だけとかだと雨降ると悲惨ww


ちなみにこんな感じのものを持っていると疲労回復が全然違います。
一度ハマると銀マットには戻れません。
各社から一杯出てますし、銀マットよりもコンパクト。オススメ。
銀マットより当然高いけどな!




ついでにツーリングクッカー持ってると、バイクを見ながらお酒飲んで飯食って…



そんなわけで個人的にはバイクでテント持ってツーリングって結構好きです。
というか、ここまでの結論として好き嫌いと興味ある無しだけだと思ってます。
なので、これで興味を持った人はとりあえず好きなバイク買って、適当に旅に出てください。
もしかすると人生が大きく狂う変わるかもしれません。

くれぐれも実行は自己責任でお願いいたします。




2010年8月22日日曜日

HIPSっていう中華H.I.Dを付けてみた

ヤフオクでよく出ているHIDを買ってバンディット1250Fに付けてみました。
バイク用で5,500円という破格!!

まあ、届いてみて箱を開けて説明書を読んだんですが、多分バイク用という括りで開発しているわけではなさそうです。

この製品に関してはぶっちゃけ車用を買っても同じでしょう。
どうせなら調光可能なものにすればよかったかな…



とりあえずメーターを外します。


ロービームの蓋を外して観察。
う~んやっぱり加工が必要です。

こちらのサイトを参考に加工しました。
ちなみにロービームの蓋の内径は43mm
スペーサーの内径は上記サイトと同様23mm
私はアルミ板(1mm)で作りました
まあ、上記サイトほど綺麗に作ってませんけどね…
一番時間がかかる作業がこのカプラ加工。
あとは取り付け場所が決まっていて、空焚き後の待ち時間を除けば30分位で終わる気がする。

てかGSXとおんなじ蓋っぽいですね。
この蓋を加工する際は、このカプラーを再利用出来るように穴空けしました。


ちなみに端子は刺さっているだけなので簡単に外せます。


電源を元々のカプラーから引っ張るための線は邪魔なので切り離す。
この後、再度ハンダ付けして熱収縮でくるんで使います。


空焚き。
説明書には何も書いてませんでしたが、HID取り付け作業をしているサイトでは大体やっているので。
一応へんな煙も出なかったので1、2分ほど。


結局全部外した。
う~ん空間しか無い。
けどさすがに52パイの車用の水温計とか入れられないかな…


バラスト(右)を付属していたステーに両面テープとネジで止める。
配線についてるなんかのケース(左)もステーに両面テープとタイラップで固定。


ここに付けてみた。
ここまで来たら、元のカプラー(蓋にくっついていた奴も使用)から電源を取って、あとはバラスト・バーナーと接続して終了。
ワザワザ販売者がつけたと思われる、バッテリーから電源を取る為の配線等は無視。
だってハロゲンの時の純正配線で十分容量的にも問題ないし…


以下、比較

まずは未点灯


純正品ハロゲンランプ


今回のHID(6000K)


純正品ハロゲンランプ


今回のHID(6000K)


色温度の違いはわかりますが、明るさに関しては画像じゃよくわかんね。
取り付け後、近所のレッドバロンに加工した蓋の注文に行きました(なんかあったら純正状態に戻せるように)
そのさい走行していて何処と無く明るいかな~ぐらいには感じました。
そもそもそんな暗い場所走ってないからなぁ…
だれか比較用にノーマルバンディット1250F持ってきてくださいww

まあ、これで20W省エネ化ですwww

2010年8月15日日曜日

省エネ化とか

現状

  • 消費電力増加分
    • ETC
    • LED(フロントオレンジ、リア緑 フロントがウインカーとカウルの中のせいで目立たん…)
  • 消費電力減少分
    • テール&ストップLED化
    • ポジションLED化
    • ナンバー灯LED化
  • ほか
    • Desire取り付け用ステー増設
    • 電源確保用のシガーソケット増設
結果としてはテール・ポジション*2・ナンバー灯がそれぞれ5Wで20W
ストップが21W
だったのが、
常備系が計1W未満
ストップが(確か)1Wちょっと
になりました。(いずれも13Vで実測値)
う~む省エネ
テープLEDが一本辺り100mA(緑90mA オレンジ110mA(実測)だった)の電流を使用しているので、一本辺り13*0.1で1.3W
4本で5W
と、言うことはあと8本足してもまだお釣りが…
その前にウィンカーをLED化したいですけど、ICリレーがメンドイなぁ…




2010年8月12日木曜日

イタリアにイラッとした

バンディット1250Fのオプション(キャリア)が届いて喜んでました。

が、その喜びは直ぐ怒りに。


ボルトナット、全く合わない。

もう笑えるくらい合わない。

購入したバイク屋さんに「ボルト系は同じ規格のものをホームセンターで揃えたほうが楽だよ~」
とは言われていましたが、ここまでとは…

ってか楽というか、合わないってなに?
トップ・サイドキャリア合わせ六万位するんだけどネジすら作れないのか?
しかもこれ一応純正オプションだよね?

検品って言葉知ってるか??

イタリア人真面目に仕事しろ

いや、GIVI製だけど純正オプションだし文句はスズキに言うべきか??

これから買うっていう人はそうそう居ないと思いますが、部品番号晒しておきます。


99000-990D7-37T(トップケースキャリア)
99000-990D7-065(サイドケースキャリア)


なお、トップケースキャリアにはバーエンドが付いてきました。
これ自体は問題なかったんですが、もともと付いていたバーエンドが…

アクセル側は問題なかったんですが、クラッチ側がネジ回してもバーエンドごと回るだけ…
余りにおかしいのでよく見たら微妙に曲がってる。
いや、転倒もしてなければ当然新車から弄ってない部品なんですけど…
もうどうしろと…



2010/08/14 追記
ちなみにダメダメだったもの
・M6のナット全部(トップケース、サイドキャリア合わせて4つ)
・トップケースのサイドキャリア取り付け用ネジ穴(M8)半分(左側2箇所がネジ切り必要でした)
もちろん、なんか取り付け位置が微妙~な感じなのはデフォですね…
なんかmade in japan で素敵なやつないのかな?
なおバーエンドは気合で外しました。